Норма расхода топлива самосвалов HOWO
2023-04-21
Норма расхода топлива самосвалов HOWO: особенности популярных моделей и причины повышенного потребления
Каталог запчастей HOWO - запчасти HOWO. Более 5000 наименований. В наличии. Доставка по РФ.
Фильтры HOWO для снижения расхода
Самосвалы HOWO, производимые китайской компанией Sinotruk, завоевали популярность в России и странах СНГ благодаря надежности, грузоподъемности и адаптации к сложным условиям эксплуатации. Одним из ключевых параметров, волнующих владельцев спецтехники, является расход топлива. В статье рассмотрим нормы потребления для популярных моделей HOWO, а также факторы, влияющие на увеличение расхода.
Нормы расхода топлива для популярных моделей HOWO
Расход топлива зависит от грузоподъемности, типа двигателя, условий эксплуатации и нагрузки. Производитель указывает базовые нормы, но реальные показатели могут отличаться. Приведем ориентировочные данные для распространенных моделей:
HOWO A7
Грузоподъемность: 15-25 тонн.
Двигатель: D12.38 (380 л.с.), Euro 3/4.
Норма расхода: 30-35 л/100 км (без нагрузки), до 45-50 л/100 км при полной загрузке.
Особенности: Мощный двигатель и усиленная рама делают A7 идеальным для работы в карьерах, но увеличивают базовый расход.
HOWO T5G
Грузоподъемность: 10-15 тонн.
Двигатель: MC07.31 (310 л.с.), Euro 4/5.
Норма расхода: 25-30 л/100 км (без груза), до 35-40 л/100 км с грузом.
Особенности: Более экономичный за счет современного двигателя с турбонаддувом и оптимизированной трансмиссии.
HOWO ZZ3257
Грузоподъемность: 12-18 тонн.
Двигатель: WD615.96 (336 л.с.), Euro 3.
Норма расхода: 28-33 л/100 км (порожний), до 40-45 л/100 км под нагрузкой.
Важно! Указанные значения усреднены. Реальный расход зависит от рельефа, стиля вождения, состояния дорог и технического обслуживания.
Причины повышенного расхода топлива
Даже незначительные отклонения от нормы могут существенно увеличить затраты на ГСМ. Рассмотрим основные причины перерасхода:
Технические неисправности
Износ двигателя: Загрязненные форсунки, износ поршневой группы или турбины снижают КПД.
Проблемы с трансмиссией: Неправильная работа сцепления или КПП повышает нагрузку на двигатель.
Низкое давление в шинах: Увеличивает сопротивление качению.
Неисправность датчиков: Ошибки в работе датчика массового расхода воздуха (ДМРВ) или кислородного датчика нарушают смесеобразование.
Эксплуатационные факторы
Перегруз: Превышение грузоподъемности на 20% увеличивает расход на 10-15%.
Агрессивное вождение: Резкие разгоны и торможения, движение на высоких оборотах.
Низкое качество топлива: Приводит к неполному сгоранию и снижению мощности.
Работа на холостом ходу: Длительный прогрев или простои с включенным двигателем.
Внешние условия
Сложный рельеф: Горные дороги и бездорожье требуют постоянного переключения передач.
Климат: Зимой расход растет из-за использования печки и зимних ГСМ, летом — из-за работы кондиционера.
Аэродинамика: Открытый кузов самосвала и высокая посадка увеличивают сопротивление воздуху.
Как снизить расход топлива?
Качественные фильтры для снижения расхода.
Регулярное ТО: Замена воздушных и топливных фильтров, проверка форсунок и свечей зажигания.
Контроль давления в шинах: Оптимальные значения снижают сопротивление.
Обучение водителей: Плавный старт, использование инерции, движение на пониженных оборотах.
Использование качественного топлива: Избегайте заправок с сомнительным бензином или дизелем.
Соблюдение грузоподъемности: Перегруз не только увеличивает расход, но и сокращает срок службы техники.